+7 (499) 411 17 71
9:00 - 22:00, сб - вс выходной

Amot компоненты систем защиты двигателей

Amot

клапаны отключения подачи топлива, отсечные и пусковые воздушные клапаны

 

Применение продукции Amot

 

 

Офисы и производства Amot

AMOT является ведущим разработчиком и производителем систем защиты дизельных двигателей и устройств для мониторинга двигателей, подшипников компрессоров, газотурбинных установок.

Со своими торговыми марками – AMOT, Chalwyn, Rigsaver и Roda Deaco – компания обслуживает нефтегазовый и морской секторы, энергетику и общепромышленный рынок.

 

 

 

 

 

Компоненты систем защиты двигателей

Обратные клапаны типа Бабочка

Обратные клапаны типа Бабочка

Обратные клапаны типа Бабочка AMOT, Chalwyn и Roda Deaco доступны с электро, пневмо-, гидро- и ручные приводами.

ATEX сертифицированные обратные клапаны типа Бабочка

Обратные клапаны типа Бабочка сертифицированные по ATEX

Серия Chalwyn SVX включает 6 моделей. Клапаны на 12 и 24 В пост. тока имеют функцию устойчивого к отказам включения.

Шиберные затворы Amot

Шиберные затворы

Шиберные затворы Roda Deaco – это компактные устройства с пружинным механизмом, монтируются в моторном отсеке.

Автоматические независимые клапаны Amot

Автоматические независимые клапаны

Для функционирования данных клапанов Chalwyn не требуется дополнительных устройств – они приводятся в действие потоком.

 

Переключатели блока управления скоростью Amot

Переключатели блока управления скоростью

Данные переключатели предназначены для контроля скорости вращения двигателя.

Датчики скорости дизельного двигателя Amot

Датчики скорости вращения

Разработаны для определения скорости вращения дизельного двигателя.

Клапаны отключения подачи топлива Amot

Клапаны отключения подачи топлива

Используются для прерывания подачи дизельного топлива в составе систем отключения двигателя.

Комплекты для установки и активации отсечных воздушных клапанов Amot

Комплекты для установки и активации отсечных воздушных клапанов

Комплекты для облегчения установки клапана в воздухозаборную линию и его подключения в систему защиты.

 

 

Клапаны контроля температуры

Термостатические клапаны контроля температуры

Термостатические клапаны контроля температуры

Автономные клапаны контроля температуры, с внутренним измерением и клапаны с электро- или пневмоприводом. 3-ходовые клапаны с внешним датчиком используются для более жесткого контроля, дистанционного контроля и в системах с низким падением давления.

Клапаны контроля температуры и давления

Клапаны контроля температуры и давления

Клапаны контроля температуры и давления спроектированы для систем, где требуется одновременный контроль значений этих величин. Использование только одного блока для контроля нескольких величин сокращает затраты на установку и уменьшает сложность системы.

Терморегулирующие клапаны с масляным фильтром Amot

Терморегулирующие клапаны с масляным фильтром

Эти компактные клапаны Amot объединяют в себе клапан контроля температуры с навинчиваемым фильтром для сокращения расходов на установку, уменьшения числа компонентов системы. В зависимости от модели выполняют смешивание и/или разветвление потока.

 
 

 

Клапаны отключения подачи топлива и пусковые воздушные клапаны

Клапаны отключения подачи топлива и пусковые воздушные клапаны Amot

Ассортимент клапанов данного типа представлен следующими моделями:

  • двухходовые клапаны отключения подачи топлива (2180, 2410, 4418F);
  • запорный клапан для газотурбинных двигателей 4420;
  • рейка управления подачей топлива 2800;
  • пусковой воздушный клапан Amot 4123.

 

Клапаны дозирования топлива для газотурбинных двигателей

Клапан Amot 8402 разработан для дозирования топлива на газотурбинных двигателях.

В сочетании с запорным топливным клапаном Amot 4420, 8402 представляет комплексное решение по контролю подачи топлива.

Клапаны дозирования топлива для газотурбинных двигателей Amot 8412

Технические характеристики модели 8412

  • Коэффициент расхода: Kv = 10,4; 21,6; 26; 52; 77,9. Cv = 12; 25; 30; 60; 90
  • Понижение: 500:1
  • Материала корпуса: углеродистая/нержавеющая сталь
  • Направление потока: через внутренний механизм клапана
  • Рабочая температура: от -22 до 90°C

Привод

  • Тип: шаговый двигатель
  • Измерение положения: цифровой оптический датчик
  • Оболочка: класс 1, кат. 1, гр. C и D
  • Тип оболочки по стандарту NEMA: 7 и 9

Управление приводом

  • Питающее напряжение: 24 В постоянного тока при 8 А
  • Состояние отказа: прерывание работы или закрытие
  • Тип оболочки по стандарту NEMA: 4
  • Температура внешней среды: от 0 до 50°C

 

Искрогасители для двигателей

Искрогасители для двигателей предназначены для предупреждения воспламенения по причине искр в выхлопных системах дизельных двигателей.

Искрогасители для двигателей Chalwyn

Chalwyn предлагает 3 серии искрогасителей для двигателей:

  • SSL – комбинированный искрогаситель/промышленный глушитель, предназначенный для постоянной установки
  • SSE – для выхода выхлопной линии, постоянная или временная установка
  • SAS/SSS – для использования на небольших дизелях номинальной мощностью менее 4 кВт (5 л.с.)

 

Взрывозащищенные генераторы

12-полюсные взрывозащищенные генераторы переменного тока (ASX-200, -201, -300, -301, -310, -405, -406), которые разработаны и одобрены для использования в определенных опасных зонах. Доступен ряд одно- и многоручьевых шкивов. Также можно заказать специальные шкивы.

Взрывозащищенные генераторы ASX-200, -201, -300, -301, -310, -405, -406

 

Особенности и преимущества взрывозащищенных генераторов Chalwyn ASX

  • Могут применяться в опасных зонах
  • Выход сигнала скорости для защиты от превышения скорости
  • Компактная эффективная конструкция
  • Сертифицированная кабельная муфта (монтаж сбоку или сзади)
  • Широкий выбор дополнительных шкивов
  • Подходят для использования на море и широкого диапазона температуры окружающей среды

 

 

Устройства для мониторинга подшипников

Устройства для мониторинга подшипников XTS-W предоставляют данные в реальном масштабе времени о состоянии подшипника коленчатого вала. Информация, получаемая от XTS-W, позволяет пользователю принимать соответствующие меры, которые предотвратят нанесение ущерба, дорогостоящие незапланированные ремонты и дополнительные издержки.

Устройство мониторинга подшипника XTS-W BWM

XTS-W Bearing Wear Monitor (BWM)

Выполняет мониторинг износа подшипников (коренного, шатунного и крейцкопфного). Помимо этого могут определять долю воды в масле, напряжение между карданным валом и корпусом, отрицательно влияющие на эксплуатационную надежность подшипника.

Устройство мониторинга подшипника XTS-W WIO

XTS-W Water in Oil Monitor (WIO)

Устройство мониторинга воды в системе определяет содержание влаги в смазочном масле. Этот показатель имеет решающее значение для материалов, из которых изготавливаются современные подшипники, в особенности для сплава алюминий-олово.

Устройство мониторинга подшипника XTS-W SEDM

XTS-W Shaft Earth Device Monitor (SEDM)

Осуществляет мониторинг заземления вала и обеспечивает индикацию состояния связи между валами. Включает разделенное токосъемное контактное кольцо и вспомогательную щетку. Если показания не превышают 80 мВ, подшипник не поврежден.

 
 

 

Подробнее о продукции Amot на сайте компании: www.amot.com.

Контакты

Москва, ул. Очаковская Б., д. 47А, стр. 1
+7 (499) 411 17 71